Mezzo secolo di BMW Art Cars
Nel 1975 la prima vettura tedesca dipinta da un’artista di fama internazionale corse a Le Mans. Fu l’inizio di un progetto che continua ancora oggi.
Negli ultimi 50 anni, la serie BMW Art Car ha ha fornito agli artisti affascinati dalle automobili un… parco giochi perfetto per l’arte e il design, la tecnologia e l’innovazione, il motorsport e ingegneria. Gli artisti sono selezionati da giurie internazionali di direttori di musei. In stretta collaborazione con l’ingegneria e il design del BMW Group team, sviluppano liberamente i loro concetti. Per celebrare il 50° anniversario è nato il BMW Art Car World Tour, un programma espositivo che abbraccia tutti e cinque continenti.
“La BMW Art Car Collection celebra 50 anni di attività artistica libertà e design visionario. I 20 veicoli sono diventati icone internazionali, che raccontano storie di società, tecnologia e Prestazione. Il nostro impegno per l’arte e la cultura è a lungo termine. Siamo sviluppando continuamente la collezione e portando arte, automotive e cultura insieme in un modo unico”, afferma Ilka Horstmeier di BMW Group.
Il 14 giugno 1975 la BMW 3.0 CSL disegnata dallo scultore americano Alexander Calder è scesa in pista alla 24 Ore di Le Mans. Le progetto è stato inizialmente concepito come una collaborazione una tantum tra l’artista e BMW. Il pubblico ha applaudito la colorata auto da corsa e BMW ha deciso che questo doveva continuare! Tutto è iniziato con la passione per l’arte e il motorsport del proprietario della casa d’aste Artcurial Hervé Poulain. Nel 1975, Poulain trovò un alleato visionario in Jochen Neerpasch, fondatore e responsabile di BMW Motorsport, per il suo piano di far partecipare una BMW disegnata da un artista alla leggendaria Le Mans. Anche se la prima BMW Art Car si ritirò dalla gara dopo sette ore, vennero gettate le basi del progetto.
In stretta collaborazione con il leggendario gallerista newyorkese Leo Castelli, BMW Art Cars si rivolse in seguito ad artisti americani come Frank Stella, Roy Lichtenstein e Andy Warhol e tutti corsero con Hervé Poulain e il team BMW a Le Mans. Dal 1982 al 1992, la BMW Art Car Collection si è aperta al mondo delle vetture di serie con Ernst Fuchs, Robert Rauschenberg, Michael Jagamara Nelson, Ken Done, Matazo Kayama, César Manrique, A. R. Penck, Esther Mahlangu, Sandro Chia e David Hockney. Nel 1999, BMW tornò al motorsport con il prototipo BMW V12 LMR e l’americano l’artista concettuale Jenny Holzer. Toccò poi a Olafur Eliasson, Jeff Koons, John Baldessari, Cao Fei e Julie Mehretu.
BMW Art Car:
Alexander Calder / BMW 3.0 CSL (1975)
Frank Stella / BMW 3.0 CSL (1976)
Roy Lichtenstein / BMW 320 Gruppo 5 (1977)
Andy Warhol / BMW M1 Gruppo 4 (1979)
Ernst Fuchs / BMW 635 CSi (1982)
Robert Rauschenberg / BMW 635 CSi (1986)
Michael Jagamara Nelson / BMW M3 Gruppo A (1989)
Ken Done / BMW M3 Gruppo A (1989)
Matazo Kayama / BMW 535i (1990)
César Manrique / BMW 730i (1990)
A.R. Penck / BMW Z1 (1991)
Esther Mahlangu / BMW 525i (1991)
Sandro Chia / BMW M3 GTR (1992)
David Hockney / BMW 850 CSi (1995)
Jenny Holzer / BMW V12 LMR (1999)
Olafur Eliasson / BMW H₂R (2007)
Jeff Koons / BMW M3 GT2 (2010)
Cao Fei / BMW M6 GT3 (2016)
John Baldessari / BMW M6 GTLM (2016)
Julie Mehretu / BMW M Hybrid V8 (2024)
